1. Cảm biến áp suất lốp ô tô là gì?
Hệ thống Cảm biến Áp suất Lốp (CBASL) là thiết bị điện tử được thiết kế để theo dõi áp suất bên trong lốp xe. Một bộ CBASL thường bao gồm bốn cảm biến được lắp đặt ở từng bánh xe cùng với màn hình hiển thị. Khi áp suất trong lốp thay đổi đột ngột hoặc vượt quá/thấp hơn mức đã cài đặt, cảm biến sẽ thông báo ngay lập tức cho tài xế qua tín hiệu âm thanh hoặc hình ảnh.
Có hai loại cảm biến chính dựa trên vị trí lắp đặt:
- Cảm biến áp suất lốp gắn trong: Đặt bên trong lốp, thay thế cho van của lốp xe.
- Cảm biến áp suất lốp gắn ngoài: Lắp vào đầu van của bánh xe.
2. Cấu tạo của cảm biến áp suất lốp ô tô
Cảm biến áp suất lốp ô tô thường gồm ba thành phần cơ bản:
2.1 Cụm van cảm biến
Cụm van cảm biến được tích hợp trực tiếp trên vành xe, thay thế cho van bơm hơi thông thường. Nó bao gồm:
- Pin lithium: Cung cấp năng lượng cho cảm biến.
- Bộ phát tín hiệu điện từ: Có khả năng đo lường áp suất cho cả bốn bánh xe.
2.2 Bộ xử lý trung tâm
Bộ phận này thu thập và xử lý các tín hiệu từ bốn cụm van cảm biến áp suất lốp. Dữ liệu sau đó được hiển thị trên màn hình riêng biệt hoặc trên các thiết bị như màn hình trên xe, điện thoại di động.
2.3 Màn hình hiển thị thông số
Màn hình này hiển thị thông tin về áp suất và nhiệt độ của từng lốp. Thông tin này có thể được tích hợp trực tiếp trên màn hình đồng hồ công tơ mét hoặc màn hình giải trí trên xe. Một số CBASL hiện đại có thể kết nối trực tiếp vào màn hình của xe hoặc điện thoại di động thông minh.
3. Nguyên lý hoạt động của cảm biến áp suất lốp ô tô
Cảm biến áp suất lốp ô tô hoạt động theo hai nguyên lý chính:
3.1 Cảm biến áp suất lốp gián tiếp (iTPMS)
Hệ thống iTPMS đo áp suất lốp dựa trên tốc độ quay của bánh xe thay vì đo trực tiếp áp suất. Lốp không đủ hơi sẽ quay nhanh hơn và chỉ số này được đo thông qua bộ cảm biến trên hệ thống ABS và ESC. Mặc dù không cung cấp chỉ số áp suất chính xác, nhưng cảm biến có thể cảnh báo về việc bơm hơi đúng thời điểm.
3.2 Cảm biến áp suất lốp trực tiếp (dTPMS)
dTPMS đo áp suất trực tiếp thông qua cảm biến gắn ở đầu van lốp. Cảm biến này truyền tín hiệu đến bộ điều khiển trung tâm, cung cấp thông tin về áp suất lốp theo thời gian thực. Để reset cảm biến trực tiếp, người lái có thể thực hiện thông qua nút trên bộ điều khiển hoặc ứng dụng điện thoại.
4. Những lợi ích khi lắp cảm biến áp suất lốp ô tô
4.1 Hạn chế tai nạn, đảm bảo an toàn
Áp suất lốp không đúng có thể dẫn đến nguy cơ nổ lốp và gây tai nạn giao thông. Cảm biến áp suất lốp giúp tài xế theo dõi và điều chỉnh kịp thời, giảm nguy cơ tai nạn.
4.2 Làm cho việc lái xe trở nên an toàn hơn
Cảm biến giúp kiểm soát áp suất lốp xe, phát hiện và điều chỉnh kịp thời các vấn đề về áp suất, từ đó đảm bảo an toàn cho người lái.
4.3 Kéo dài tuổi thọ của lốp xe
Lốp quá căng hoặc quá mềm có thể làm giảm tuổi thọ của lốp. Cảm biến áp suất lốp giúp duy trì áp suất lốp ổn định, kéo dài tuổi thọ của lốp và giảm chi phí sửa chữa.
4.4 Tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả
Lốp có áp suất không đồng đều làm tăng ma sát và tiêu hao nhiên liệu. Cảm biến áp suất lốp giúp duy trì áp suất lốp ổn định, tiết kiệm nhiên liệu một cách đáng kể.